Quanto custa instalar carregador de carro elétrico em casa depende de duas contas que o comprador costuma misturar: o preço do carregador e o preço da instalação. Para um carregador de 7 kW em 220 V, com o quadro a 15 metros da vaga, a estimativa de partida é de cerca de R$ 4.900 no total, somando carregador e instalação. É uma estimativa. O preço dos carregadores é pautado no dólar e muda de um mês para o outro, e o valor final só sai depois da visita ao local.
Quanto custa instalar carregador de carro elétrico: a conta por partes
| Item | Estimativa |
|---|---|
| Carregador de 7 kW, tomada tipo 2, 220 V | em torno de R$ 2.100 |
| Instalação: circuito exclusivo, proteções, cabo e mão de obra, com o quadro a 15 m | em torno de R$ 2.800 |
| Total de partida | em torno de R$ 4.900 |
Uma reportagem do Vrum de agosto de 2026 coloca o investimento total de uma instalação residencial simples entre R$ 4 mil e R$ 8 mil. O mesmo texto diz que o valor passa de R$ 10 mil quando o imóvel exige adaptações elétricas maiores. A estimativa acima cabe na faixa baixa.
O que está dentro do preço da instalação
- Circuito exclusivo. Do quadro até o carregador, sem dividir com outros equipamentos. Para um carregador de 32 A em 220 V, a 15 m do quadro, o cálculo típico dá disjuntor de 40 A, cabo de 6 mm² e queda de tensão de 1,64%.
- Proteção contra choque. A NBR 17019 pede um DR de até 30 mA exclusivo para o ponto de recarga e proteção contra corrente contínua de fuga. Ela pode vir no próprio carregador ou de um DR tipo B no quadro. O DR tipo AC não serve.
- Disjuntor e surtos. Disjuntor dimensionado para carga contínua e, conforme o caso, proteção contra surtos.
- Aterramento. Conferido e corrigido quando necessário.
- Mão de obra e testes. Instalação do ponto e teste com o carro.
O que faz o custo de instalar carregador de carro elétrico subir
- Distância até o quadro. Mais metros significam mais cabo, eletroduto e mão de obra. A distância também pesa na queda de tensão, e em trechos longos o cabo pode precisar de bitola maior.
- Padrão de entrada. Quando a instalação não comporta a carga do carregador somada ao resto da casa, entra a adequação do padrão de entrada. Em muitos casos, a gestão de carga do próprio carregador evita essa troca.
- Potência do carregador. Potência maior exige cabo mais grosso e pode pedir alimentação trifásica. A potência aproveitada ainda é limitada pelo carregador interno do carro.
- DR tipo B no quadro. Entra quando o carregador não traz a proteção contra corrente contínua embutida.
- Obra civil. Parede, piso ou garagem que precise de canaleta para passar a fiação.
Quer saber quanto fica a instalação na sua casa?
Mande uma foto do quadro de energia e a distância até a vaga pelo WhatsApp (44) 99881-5835. A S2V calcula com os seus dados.
Preciso avisar a Copel?
A Copel deve ser comunicada sempre que for necessária ligação nova, alteração de carga ou mudança do nível de tensão. A conferência da carga disponível vem antes do orçamento, porque é ela que diz se o pedido à Copel será necessário.
E se o carregador for de uso comercial?
Carregador rápido em corrente contínua é outra categoria de compra e de projeto. Em tabela de distribuidor de outubro de 2026, os modelos de 20 kW ficam em torno de R$ 20 mil, os de 40 kW em torno de R$ 37 mil e os de 80 kW com dois plugues em torno de R$ 60 mil. São estimativas só do equipamento, que acompanham o dólar e não incluem projeto nem instalação. Nessa faixa, a entrada de energia e a Copel passam a decidir o orçamento. O caminho completo está na página de eletroposto em Maringá.
O que fazer agora, na prática
- Residencial: meça a distância entre o quadro e a vaga, fotografe o quadro e anote a potência máxima de recarga em corrente alternada do carro. Com isso a S2V estima antes da visita. Se você tem painéis, veja carro elétrico com energia solar e o valor do kWh da Copel. Em prédio, as regras mudam: veja carregador em condomínio.
- Comercial: ponto de recarga atrai cliente e aumenta a permanência. Defina cedo se haverá controle de acesso e cobrança pelo uso.
- Industrial: frota carregando no mesmo horário pode disparar a demanda contratada. A gestão de carga entra no projeto desde o início.
- Agronegócio: quando o quadro fica longe da vaga, a distância e a queda de tensão pesam mais no cálculo. Carregar de dia com a energia solar da propriedade reduz o custo da recarga.
Instalação de carregador com a S2V Engenharia
A S2V Engenharia instala carregador de carro elétrico em Maringá, no Noroeste e no Norte do Paraná, com projeto e responsável técnico. Veja como trabalhamos na página de carregador de carro elétrico em Maringá ou chame um engenheiro pelo WhatsApp (44) 99881-5835.
Fontes e referências
- Vrum. Carregador de carro elétrico em casa: quanto custa para instalar (agosto de 2026)
- O Setor Elétrico. Alimentação de veículos elétricos na NBR 17019 (consultado em 27/10/2026)
- Agência Estadual de Notícias do Paraná. Copel publica norma para recarga de veículos elétricos (consultado em 27/10/2026)
